LE DRIFT
Le Drift c'est quoi?
Et bien tout simplement, c'est un mot anglais qui veut dire glisser. Au début des années 90 les japonais ont eu envie, après s'être lassés des courses sur circuit trop linéaires et mettant seulement en avant la vitesse, de se lancer dans une discipline où tout serait jugé non pas en fonction du temps mais du "style" et rien n'est plus joli qu'un dérapage fumant surtout quand il est bien maitrisé!
Au départ les japonais ont utilisés ce qu'ils avaient sous la main, une propulsion peu chère, qui en plus d'être legère était puissante, a savoir la
Toyota Corolla AE86.
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La Toyota Corolla LevinTrueno, plus connue sous le nom d'AE86, numéro désignant le type de moteur du véhicule.
Cet exemplaire, très proche esthétiquement du modèle de série, est en fait une vraie bombe car c'est encore dans des modèles similaires a celui ci que les japonais gagnent les contests de drift, n'ayant pas trouvé de remplacante a cet auto pour le rapport 'poids-puissance-glisse' de cette AE86.
Mais cela ne les à pas empeché de lui chercher de sérieuses prétendantes. Tout d'abord la
Nissan Sylvia
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qu'elle soit du modèles S13, S14 ou S15, ce sont des bases très performantes et très répandues, donc abordables. Il n'est pas rare de voir des Sylvias affichant plus de 400ch au banc en drift car plus la puissance transmise aux roues arrières est élevée, plus la probabilité de déraper, de maintenir le dérapage et de produire une magnifique fumée blanche sont élevées.
